Испания, Вальядолид. Здесь в 2011 году начнется сборка электромобилей Рено

Глава представительства Renault в Испании Жан-Пьер Лорен по итогам переговоров с испанским и региональным правительствами завил, что автогигант начнет производство автомобилей малых габаритов с электродвигателем в 2011г. на производственных площадях в Вальядолиде, сообщает Europa Press. Автомобили марки Рено с бензиновым двигателем, согласно договоренностей,  планируется производить с 2012 года. 
(На снимке Europa Press: Электромобили на автосалоне во Франкфурте. Vehículos eléctricos presentados por Renault en el Salón de Frankfurt.)



   Это будет первый в мире электромобиль, выпускаемый большими сериями. 
   На церемонии объявления о сделке присутствовали премьер-министр Испании Хосе Луис Родригес Сапатеро, Ж.-П.Лорен ( Jean Pierre Laurent) и министр промышленности страны Мигель Себастьян (ministro de Industria, Miguel Sebastián). По словам испанских властей, сделка гарантирует инвестиции в предприятие в размере 500 млн евро и рабочие места на заводе в Вальядолиде как минимум на десять лет.
   Сапатеро в своем выступлении на церемонии отметил, что уже на стадии возведения производственных площадей Рено создает в Испании почто 10 тысяч рабочих мест.
   Напомним, что Renault также готов инвестировать деньги в российский завод АВТОВАЗ, идут переговоры.
   СМИ Испании: Renault Valladolid fabricará en 2011 el primer coche eléctrico en serie en España
El ministro Sebastián afirma que el nuevo plan industrial garantiza el trabajo en la planta 10 años 
   La planta de Renault en Valladolid fabricará a partir de 2011 el primer coche eléctrico producido en serie de forma masiva en España y se hará cargo en 2013 de un nuevo modelo para sustituir al Modus, además de la elaboración de un un motor muy ecológico en 2012, según ha anunciado hoy el ministro de Industria, Miguel Sebastián. "Estoy muy contento", ha celebrado el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, que ha reiterado que el futuro pasa por este tipo de vehículos y ha defendido que la "inversión pública es la única vía para reactivar la economía y el consumo".
   Quienes apuestan por el "discurso del pesimismo no tendrá hoy motivos para la satisfacción", ha añadido un eufórico Zapatero antes de resaltar que la industria de España "es competitiva, tiene trabajadores cualificados y las marcas confían en España". Frente al pesimismo, inversión para dar tranquilidad en el futuro, ha declarado al tiempo que ha señalado que hoy "es un día para la confianza en nosotros mismos" del que se pueden sacar dos conclusiones principales: el éxito del trabajo coordinado entre administraciones y empresas y el valor de la responsabilidad de los trabajadores. "No se si el pesimismo será un negocio, pero no es una inversión", ha reprochado a quienes critican su política económica desde la oposición.
   Previa a la intervención de Zapatero, Sebastián ha explicado que el plan industrial presentado hoy garantiza el futuro de las plantas en Valladolid por lo menos en los próximos diez años y supondrá quinientos millones de inversión de aquí a 2013. Esta cantidad, que en su mayoría vendrá de los fondos públicos, se desglosa en una partida de 70 millones para el nuevo coche eléctrico y otros 300 para el sustituto del utilitario de la marca del rombo ya sea gasolina o diesel, entre otros.
   Según ha añadido el presidente de Renault España, Jean Pierre Laurent, Valladolid ha tenido que competir con países en los que los costes de producción eran mucho más bajos y ha agradecido la función de los sindicatos para llegar a un acuerdo con un alto sentido de la responsabilidad. De hecho, la firma el pasado 25 de septiembre del convenio colectivo para 2010-2013 -que contempla, entre otros aspectos, la congelación salarial y una nueva categoría de entrada, a cambio de mantener el empleo-, ha sido clave para la aprobación del plan industrial. Renault emplea hoy a 9.400 trabajadores en España, entre Valladolid, Palencia y Sevilla.
По материалам: Europa Press, Reuters, Euronews, AFP, EFE, AP, rian.ru
Николай Кузнецов, Русская Испания